Las expediciones salen desde noviembre hasta marzo, pero es importante tener en cuenta a la hora de la elección de la partida que según en el momento del año en el que viajemos, se pueden observar paisajes diversos y mayor o menor fauna marina y aves. El principal factor que genera un importante cambio en la llegada de las aves, ballenas, focas y demás habitantes del continente, es la aparición del sol. Durante el verano y específicamente en enero, en la Antártida el sol aparece casi las 24 horas del día, con una temperatura promedio en les mes más cálido de 0 grados Celsius. En invierno los días se presentan prácticamente en penumbra.
A continuación hacemos un breve resumen de las características según los meses del año: De Noviembre a Diciembre el sol genera un altísimo crecimiento de fitoplancton que a su vez es la fuente de alimento de zooplancton, incluyendo al krill.Se puede ver una gran congregación de calamares y peces, aves, focas, lobos, elefantes marinos y ballenas, ya que el krill es la base de la cadena alimenticia en la Antártica. Las aves y los mamíferos se acercan para alimentarse y reproducirse. Durante estos meses los días duran mas pues hay luz por más tiempo y a su vez se puede navegar entre el hielo, es decir restos de mar congelado. Se pueden ver a las focas deslizándose se por los pedazos de hielo. En cuanto a fauna, es en esta época cuando llegan las primeras ballenas para alimentarse. Se puede ver la ballena jorobada, Minke y la ballena franca austral. También es en este momento cuando los pingüinos comienzan con su espectáculo de preparación de sus nidos y empiezan a empollar. A su vez los petreles y cormoranes también comienzan con la tarea de empollar. Ya para el mes de diciembre tendremos la suerte de ver como comienzan a nacer los pichones de los pingüinos. Entre enero y febrero , las temperaturas son más cálidas. La vida silvestre está muy activa: los pichones ya han salido de los huevos y a medida que van creciendo los más jóvenes comienzan a juntarse con los más adultos. Durante esta estación es un excelente momento para ver lobos marinos, focas leopardo, ballenas, lobos marinos de dos pelos. Los Pingüinos están en plena actividad obteniendo alimento a base de krill.Otro aspecto característico de estos meses es que al retroceder el hielo, permite que los barcos puedan seguir camino un poco más hacia el Sur y explorar más a fondo la Península Antarctica. A partir de Marzo es el inicio de la oscuridad nocturna y además pueden sentirse un poco las temperaturas invernales. Hay muy poca nieve, lo que permite hacer caminas extensas por las Islas Shetland del Sur. Los pingüinos ingresan en su fase de adolescencia y miran a los visitantes con curiosidad. Además otra característica es que pierden su plumaje y los pingüinos mas jóvenes se dirigen al mar. Al igual que en febrero, el derretimiento del hielo permite explorar aun más el sur de la Península. Aun es una muy buena época para ver ballenas y también existe la posibilidad de observar la Aurora Australis.
Islas Malvinas y Georgias del Sur Tanto en las Islas Malvinas como en las Georgias del Sur, la primavera y el verano comienzan aún más temprano que en las Islas Shetland del Sur y la Península Antártica. Esto da lugar a que la crianza de aves y mamíferos también se inicie antes. Las Islas Georgias del Sur son el hogar de variadas aves con un ciclo reproductivo superior a un año, por lo tanto siempre encontrara huevos y jóvenes en colonias de pingüinos rey desde Noviembre a Marzo. Noviembre es plena primavera en Georgias del Sur, comparable a Diciembre en las Islas Shetland del Sur pero sin hielo marino.
encontramos con que A) el vuelo ha sido sobre vendido y por más que gritemos y hagamos escándalo, vemos que el avión parte sin nosotros? B) ¿La compañía aérea simplemente “cancela el vuelo hacia Argentina” y nos reubica en otro vuelo… pero AL DÍA SIGUIENTE?!! Bien, es sencillo, perdemos el primer día de viaje. Pero, ¿que pasaría si ese primer día de viaje se tiene planeado salir hacia algún destino por medio de otro vuelo? Por un lado, es posible que no se llegue a la conexión prevista. Por otra parte, si ese tramo no se utiliza, se cancela automáticamente y la compañía aérea asume que como no se usó ese primer tramo del viaje, no se llegará a ningún destino que se tenía previsto y simplemente cancela toda su ruta aérea, quedando sujeta a disponibilidad si luego se quieren volver a tomar los lugares. No solo es un riesgo a perder todos los vuelos internos, sino que además se pierden las noches de alojamiento que no se usaron.